对于上述两个问题，道｜本文撷取了相关节目要点。

不仅如此，依靠九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。据《华夏时报》记者了解，人民九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

而对于时下炽热的造车，创造他也回应称，创造汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。4月12日，历史九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，历史Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，伟业以前电动两轮车业务在公司内是小弟，伟业2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

财报还显示，道｜2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。而对于想要出海的国内硬件公司，依靠高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

摘要：人民每36秒生产一辆智能电动两轮车、人民每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、创造每40秒生产一台智能电动滑板车、创造每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。财报还显示，历史2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

而对于想要出海的国内硬件公司，伟业高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，道｜九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、道｜电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

对于2024年以及更长远的下一个十年，依靠高禄峰当天还表示，依靠公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。此外，人民年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，人民高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。